信号控制与智能调度

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GKI-33e全电子计算机联锁系统是控制铁路站场内信号、道岔与进路之间联锁关系的关键技术保障设备，是保障运输安全，提高轨道交通铁路线路通过能力、站场编解能力的核心系统。系统可保障铁路站场列车安全高效运行，可广泛应用于矿山、冶金、石化、港口、电力等工业铁路厂站(含专用线与专用铁路)，具有高安全、免维护、配置灵活、结构简易、接口丰富、施工周期短、设备容量大、自主知识产权等优势。产品获得安徽省首台（套）重大技术装备认定。

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智能化矿山

信号控制与智能调度

HJ05A企业车站调度集中系统

HJ05A企业车站调度集中系统是一套用于调度员在指挥中心控制和监督信号设备、列车运行状况，实现多站场集中控制的计算机综合监控系统。系统以铁路信号计算机联锁系统、铁路物流管理系统为基�。嫡镜鞫燃邢低彻δ芙徊窖由欤ü隙蛑悄艽シ⒎绞缴傻鞒导苹藕抛远づ�、计划自动执行，完成计划编制和信号开放的管控一体化，为值班员和信号员的岗位合并创造了条件，实现企业减员增效之目的。系统由控制中心子系统和各个车站子系统组成，并经由网络传输通道把各子系统连接成一个控制网络。整个系统采用基于TCP/IP协议的局域网、计算机化的分布式系统结构；调度集中机、通信前置机均采用双机热备冗余设置；网络各主要节点之间的传输通道采用主备双通道设计，以保证系统的安全性、可靠性。系统技术复杂、安全性要求极高，可以大量节省人力资源，对减少生产安全事故率、提高运转效率起到了极大的促进作用。为一级调度集中提供技术支撑简岗增效为铁路运输无人化提供基础

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HJ06A工业铁路调度监督系统

HJ06A工业铁路调度监督系统是针对6502铁路信号电气集中系统和各种制式计算机联锁系统的新一代分布式综合调度监督系统。系统针对原有电气集中系统或计算机联锁系统现状，利用先进的现场总线技术及计算机软件技术，通过对信号监测执行设备的状态检测和信号电缆绝缘状态监测，以及对物流数据的实时采集，实现在调度中心对管辖的各铁路站场信号设备状态、列车运行情况、机车和车辆实时位置、货物分布状态的实时监督与管理。系统采用了先进的采集技术、计算机通信技术及软件技术，将�？榛图床寮从玫纳杓扑枷氤晒υ擞糜谛藕挪杉杓浦校梢允视ψ畲蟮�6502和计算机联锁系统，且布线简单、施工便利。系统全方位展示了工业铁路运输现场的作业实况，向铁路运输各级管理和调度人员提供了可视化、综合化的数据分析，有助于提升铁路运输调度安全，是企业铁路运输管控一体化的必要条件。

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